Черепин: Задачи на Ралли Чумацкий Шлях только максимальные

Штурман Александра Салюка Павел Черепин, впервые стартовавший в составе Mentos Ascania Racing на "Ралли Чумацкий Шлях" в 2010 году, рассказал о планах на гонку на этот сезон.

Павел, как для Вас прошло это время - в команде Вы 10 месяцев, что больше всего запомнилось?
А ведь точно - уже 10 месяцев - почти год. Как быстро летит время... Для меня эти месяцы пролетели очень быстро. Прошлогодний Херсон, кажется, был вот только вчера - с пришедшим в последний момент перед гонкой шлемом, с комбезом и обувью, одолжеными Валерием Горбанем, с моим хождением "хвостиком" за Евгением Леоновым в опасениях пропустить что-то важное, с перепроверкой каждой неочевидной развилки на ознакомлении...

Помните прошлый Херсон? Как сложилась для Вас та, первая, дебютная гонка?
Гонка сложилась, скажу прямо, не очень - мы сошли. Конечно, мне очень хотелось дебют с новым пилотом отметить финишем, но опробовать знаменитый карьер в боевом режиме не получилось - мы сошли на СУ "Берег", хотя до этого лидировали.

Как складывались и настраивались отношения с Александром Салюком?
Достижение идеального взаимопонимания между пилотом и штурманом внутри гоночного автомобиля и за его пределами - долгий и сложный процесс. Очень точную формулировку недавно прочитал в интервью Алексея Беседина - настраивание взаимоотношений штурмана и пилота это как женитьба. Только жениться - легче :-)

Опишите, пожалуйста, каким Вы себе представляли Александра до знакомства и каким он оказался?
Мы с Александром были знакомы задолго до моего прихода в Mentos Ascania Racing, так что вряд ли могли быть особые сюрпризы. Амбициозный человек, опытный спортсмен и отличный друг - в моем понимании именно таким и должен быть партнер в раллийном экипаже.

Что самое важное появилось в Вашей стенограмме, после того как Вы стали штурманом Александра?
Прежде всего изменения касались классификации поворотов - в моих предыдущих экипажах мы использовали другую систему. Но самое главное - скорость выдачи информации и соответствие скорости диктовки и прохождения связок.

Многому ли Вы научились, попав в состав Mentos Ascania Racing? Чему именно?
О! Научился очень многому. А еще столькому предстоит научиться!

Вы принимали участия в разных ралли. В европейских, украинских, мировых. Где Вам больше всего понравилось?
Пока номер один в хит-параде - Португалия. Сложная, интересная, боевая. А что касается интереса, то он есть абсолютно ко всем гонкам, в которых мы уже участвовали и еще будем участвовать. Очень хочется сравнить уровень WRC и IRC, проехав Prime Yalta Rally в этом году. Если получится, с радостью бы повторили прошлогодний прибалтийский опыт - эти дорожки просто классика ралли. Ну и, конечно же, с особым трепетом ждем продолжения нашей программы в Чемпионате Мира.

Будь у Вас выбор здесь и сейчас проехать гонку Вашей мечты, какой этап Вы выбрали бы?
Гонка мечты у нашего экипажа впереди - надеюсь, это будет успешный и еще более результативный финиш в P-WRC.

Какие планы на Ралли Чумацкий Шлях этого года?
У нашего экипажа и всей команды Mentos Ascania Racing задачи на эту гонку только максимальные. Будем стараться достичь максимального результата, при этом порадовав болельщиков быстрой и красивой ездой. Мы не забываем, что каждый наш успех еще чуть-чуть ускоряет выздоровление Евгения Леонова, постараемся снабдить его позитивными эмоциями.